絕緣油介質損耗的因數

2019-11-26  來自: 鶴壁市瑞普儀器儀表万达彩票app官网下载 瀏覽次數:293

什么是絕緣油介質損耗的因數?

1、變壓器的介質損耗一般是指磁介質損耗。主要包括兩部分:一部分是磁滯損耗,另一部分是渦流損耗。
      磁滯損耗是因為鐵芯存在“磁滯回線”,以至于感生電動勢和磁化電流之間的相位差不等于90度了。我們知道,如果是90度,這個電流就是“無功”的了,現在不等于90度,相當于并聯上了一個有功的電流成分。
      渦流損耗同樣也等效于并連上了一個有功的電流成分。
      2、具體解釋:
  變壓器正常工作時,二次側電流和一次測電流的主要部分所產生的磁場是抵消的。抵消后剩下的磁場大致應該等于空載時(二次電流為零時)的磁場(假設忽略電阻和漏磁)。所以,我上面所說的“磁化電流”也就應該是等于變壓器的空載電流了。
  理想的情況,空載電流應該是比電壓滯后90度,是“無功”的。但是有了上述損耗,這個滯后就不夠90度了。這個滯后角的余角δ同樣可以代表損耗的大小。其數學關系與草頭蒜兄所說的電介質損耗非常相似。
      變壓器空載時,如果沒有損耗,一次側的輸入特性應該相當于一個純電感,有了損耗,輸入電流就等效于在電感上又并聯了一個電阻。tanδ應該等于這個等效電阻上的電流與電感上的電流之比。

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