RP-0719自動車轍試驗儀(普及型)

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產品介紹

    本儀器是根據JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》中的T0719-2011《瀝青混合料車轍試驗》所規定的要求設計制造的,適用用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定,也可用于現場瀝青混合料的高溫穩定性試驗。


一、主要技術特點
1、本儀器為落地式結構,采用PC機控制技術,測試過程自動控溫、自動計時、實時顯示車轍的位移量,并自動記錄位移曲線,打印報表。
2、試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線,為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實踐依據。
3、本儀器能夠在試驗溫度45℃~85℃,輪壓為0.7MPa下進行車轍試驗,標準試驗時間為60min。
4、采用juedui溫度傳感器采集溫度,PWM調制方進行式溫度控制,溫度穩定性高,無過沖,長時間試驗無溫度漂移(一般熱電偶溫度傳感器長時間工作溫度漂移對試驗數據的影響)。
5、采用高精度的A/D(16位)、D/A(16位)模塊,確保位移測量及溫度控制的精度和分辨率。恒溫箱采用外循環加熱方式,溫場均勻。

二、主要技術指標及參數
① 主要技術指標
⑴ 適用標準:          國家交通部行業標準JTG E20-2011
⑵ 碾輪的碾壓速度:    (42±1)次/分(單程)
⑶ 試驗小車運動距離:  (230±10)mm
⑷ 碾輪的橡膠硬度:    78±2
⑸ 碾輪與試模接觸壓強:(0.7±0.05)Mpa(60℃時),可調至0.8、0.9Mpa
⑹ 位移的測量范圍:    (0~30)mm
⑺ 位移的測量精度:    小于±0.005mm
⑻ 試驗時間:          (60~240)min
⑼ 恒溫箱的控制范圍:  室溫~80℃(可任意設定),控制精度±0.2℃
⑽ 整機的外型尺寸:    1300mm×740mm×1240mm(長×寬×高)
⑾ 整機的重量:        300kg
⑿ 試模尺寸:          300mm×300mm×50mm(標準),可對(30~100)mm厚度的試件進行車轍試驗
② 主要技術參數
⑴ 工作方式:          非浸水試驗
⑵ 環境溫度控制精度:  ±1.0℃
⑶ 試模溫度控制精度:  ±0.5℃
⑷ 溫度測量通道數量:  1通路
⑸ 可同時做試件數量:  1個
⑹ 試件的個數:    3個
⑺ 碾壓運動方式:      試輪動
③ 工作電源         
⑴ 三相電源:            AC380V、50Hz,10A,三相四線制、帶零線
⑵ 單相電源:            AC220V、50Hz,5安, 單相三線、帶接地線


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